二手车皇冠3.0（二手车皇冠20T）

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06款皇冠3.0二手车多少钱

皇冠二手车大概价位在10--15万之间居多，具体需要看你说的皇冠二手车车子的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价值多少钱：皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。

此前，曾有车商30万拍下06年的皇冠0，41万的13代皇冠3 V8，都让整个车圈为之震惊。不过，一山还有一山高，这不，近日就有车商放出了一台老款雷克萨斯LS400，据闻还卖了50万“天价”。据车商描述，这是一台03年的雷克萨斯LS400，那时候应该叫凌志才对。

丰田皇冠133的价格在2万元左右。这款车型经典而独特，泛绿的前大灯罩和C柱的皇冠徽章都体现了它的经典之处。而17寸多幅轮毂和车尾左侧的“royalsaloon”标识则证明了这是一台0L 沙龙版的皇冠，属于07款的次顶配车型，当年的指导售价高达42万。

这辆车年限已经很长了，行驶的公里数也已经很多了，干脆不要买了，买来之后很多的部件都要花钱再修理反而不值得。

先说下我父亲目前开的车吧，2006款12代皇冠0 RoyalSaloon，第一批国产12代皇冠，很多零件是进口的，目前已经开了24万公里，二手车评估8万左右，油耗13-14升，保养去外面还可以，但维修零配件价格真的是贵，很多次想卖，也有很多人来主动收车，甚至不少朋友说要是想卖肯出10万，买了收藏也值。

06年3.0皇冠二手车30万公里还值得要吗?

这辆车年限已经很长了，行驶的公里数也已经很多了，干脆不要买了，买来之后很多的部件都要花钱再修理反而不值得。

车辆也是有使用寿命的，一旦超过30万公里，说明已经用了很久了，汽车部件难免就会产生一些问题，所以不能买。

不卖。不值钱了。如果对于出租车来说，二三十万公里相当于跑了三年，当然还能开了，更何上面也说了汽车设计使用寿命远超60万公里，如果车况良好，还是可以开很久的。如果按私家车来算。

所以选择二手车，公里数并不是很好的一个参考。再者现在很多车主，二手车商都会去更改里程数，这使得里程对评价一辆车的好坏就更没依据了。而车辆使用年限是改变不了的，还有车辆状况是可以看出试出检查得出的，所以选择二手车，这两个因素是最重要的。

当年新车开票价22万，目前的二手车价格在6万元左右，如果是其他颜色还能再便宜几千块；由于前任车主常跑高速，所以车况保持的还不错，底盘松散、内饰异响等情况并不存在；全车也没有任何重大事故，只是时间太长的原因全车重新喷了一遍漆而已。

在购买二手车时，有些卖家可能会通过修改里程表的方式来掩盖车辆的真实情况，以达到更好的销售效果。这主要存在于一些私家车主、二手车贩和4S店中。因此，消费者在购买二手车时，不能单纯依赖里程表上的数字来判断车辆的状况。

11年丰田皇冠3.0二手车现在多少钱?

年的车0排量，如果车辆正常，没有出现过大的事故或者水淹等异常现象，按照目前市场行情预计价格在6万元左右。

年的车，现在10年的车龄0排量，如果车辆状况比较好没有出现过大的事故，一般价格在13万左右。

大概是4年车龄、8万公里左右。由于皇冠在国内C级轿车领域销量平淡，二手车的价格优惠力度也很大，价格基本在20-25万之间。

有网友爆料，一辆开了十二年的第十二代丰田皇冠0卖了30万。对于真正喜欢丰田皇冠的人来说，他们会认为“12代之后就没有皇冠了”，这大概就是开了十几年的皇冠还能卖高价的原因。这是2007年4月第一次注册的。目前显示里程7983公里，已售出一辆30多万人民币的丰田皇冠0。

07款12代皇冠二手车是2.5好还是3.0

1、建议购买2007款5L的，约10万块左右，我们从外观、车玻璃、发动机舱、内饰、上路测试、手续几个方面来考查。外观：二手车外观都是被整理过的，车子出厂漆面厚度一般在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。

2、顶配版本的12代皇冠二手车在外观上与V6车型保持一致，拥有引人注目的设计。但是，内饰方面却有所升级，采用了多功能方向盘，集成更多便捷功能，提升了驾驶体验。车内配置有大尺寸屏幕的导航系统，操作面板与V6版本相似，预计功能上不会有太大的出入。在舒适性方面，12代皇冠顶配车型尤其注重后排乘客的享受。

3、丰田12代皇冠二手车价格大概在12万左右。这款车型的配置非常不错，接下来我们来看看具体有哪些亮点。首先，12代皇冠顶配车型的外观和V6车型完全相同，内饰也采用了多功能方向盘设计，按键数量比V6版本更多。导航系统采用了大尺寸屏幕，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别。

4、丰田二手车不仅保值，还有可能增值。老款丰田皇冠就是这样一个特例，市场口碑不错，是一款有情怀的车。它的市场价值往往出人意料。有网友爆料，一辆开了十二年的第十二代丰田皇冠0卖了30万。

10年皇冠3.0变速箱型号

根据相关数据，10年款皇冠车型配备了两种主要的变速箱：6T45E和6T70E。其中，6T45E变速箱是4T65E-HD的升级版，它的技术提升体现在换挡速度、加速性能和燃油经济性方面，旨在提升驾驶者体验。

皇冠第113代车型（国内第2代车型）0排量。皇冠的0排量发动机分为高功率和低功率两个版本。

国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。

首先，老皇冠确实有0排量的车型。皇冠第十二代、十三代车型（国内的第一代、第二代车型）都搭载了0排量的发动机。皇冠的0排量发动机分为高功率和低功率两种版本。

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