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二手马自达6的通病有哪些
老款马六通病如下:节气门:老款马自达6节气门很容易脏相比其他车型2万公里左右进行清洗二手马自达6的节气门需要更多的进行清洗。气门室垫漏油:旧款马自达6有气门室垫漏油的通病不过这并不是个例很多汽车都会出现气门室垫漏油的情况。
二手马自达6的电子节气门较易积尘,建议在2万英里左右进行清洁,可使用专用清洁剂自行处理或寻求专业服务。值得注意的是,老款马自达6存在气缸室垫漏油的问题,这并非个别现象,需要密切关注。转为液压油管是马自达6的另一个潜在问题,曾经引发消费者投诉。
老款马自达6的节气门容易脏。相比其他车型,二手马自达6的节气门需要多清洗2万公里左右。老款马自达6有气门垫漏油的通病,但这不是个案。很多车都会有气门垫漏油的情况。马自达6的转向高压油管容易漏油。当时马自达6转向高压油管,被用户投诉。马自达6要谨防减震器漏油。
马自达6二手车有哪些毛病
二手马自达6的电子节气门较易积尘,建议在2万英里左右进行清洁,可使用专用清洁剂自行处理或寻求专业服务。值得注意的是,老款马自达6存在气缸室垫漏油的问题,这并非个别现象,需要密切关注。转为液压油管是马自达6的另一个潜在问题,曾经引发消费者投诉。
马自达6的转向高压油管容易漏油。从消费者投诉也可以看出,当时马自达6的转向高压油管没少,客户投诉也没少。另外,二手马自达6要谨防减震器漏油。减震器依靠液体压力的原理来吸收震动。机油漏出来,会直接影响车辆的舒适性,同时也会影响汽车的稳定性。坐在车里会有起伏的感觉。
二手马自达6的一个常见问题是油门容易积尘,频繁清洗是必要的。推荐使用专用清洗剂进行清洁,动手能力强的车主也可以自行处理。此外,老款马自达6中,气门室垫片漏油的现象较为普遍,不是个别现象。不少车辆都会遭遇这个问题。另外,二手车辆的转向高压油管也容易出现漏油问题,这是消费者投诉较多的事项之一。
马自达6二手车跑了十八万公里还能不能买呀?
然而,对于15年的二手马自达6,尽管保值率可能不如日系其他品牌,但在车况良好的情况下,仍然具备一定的购买价值。如果车况良好,且无大事故记录、手续齐全、未受水灾影响,价格适中,那么购买还是值得考虑的。然而,如果马自达6的行驶里程达到了28万公里,情况就有所不同。
总的来说,如果对马自达6的性能和价格有所了解,且能接受可能存在的问题,购买是可行的。但若对车辆性能和排放标准有更高要求,可能需要重新评估。购买二手车时,务必根据个人实际情况和需求做出明智决策,谨慎对待。
如果你想收台马自达6来玩一下,最为经典的肯定是10年以前的前期车型,但超过10年意味着年审比较麻烦,因此可以选择12年左右的车型,12年马自达6二手车价格大概在4万,非常便宜。
若考虑20万公里的马自达6,车况和手续的完整性至关重要。市场上的这类二手车,价格大约在四万元人民币左右,但实际价格还需根据车辆的具体状况进行评估。在购买时,建议采取新车裸价的折旧策略,每月按照千分之八的比例计算折旧。
二手车马自达6怎么样
二手马自达6的电子节气门较易积尘,建议在2万英里左右进行清洁,可使用专用清洁剂自行处理或寻求专业服务。值得注意的是,老款马自达6存在气缸室垫漏油的问题,这并非个别现象,需要密切关注。转为液压油管是马自达6的另一个潜在问题,曾经引发消费者投诉。
而中级车的定位,也让它有了更宽敞的乘坐空间,即便这方面不是马自达的强项,但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型,其实动力和悬架也都是一样的,不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间,多人出行更加的实用。
马自达6是一款值得入手的二手车,它拥有前驱弯道王的称号,甚至弯道表现能力超过宝马3系。这并非空穴来风,有数据可查。前驱和后驱并不是决定运动性能的唯一因素。例如,锐志是主打后驱运动型轿车的车型,但其运动性能却无法与马自达6相媲美。
2007款马自达6二手20万公里值得入手吗?
1、对于2007款马自达6二手20万公里是否值得入手,答案是肯定的。马自达6的3L排量轿跑车,最大功率为120kw/6500rpm,最大扭矩为204nm/4000rpm,虽然动力输出未做强化,但其6速手动变速箱却有所提升。
2、对于2007款的马自达6二手车,行驶20万公里是否值得购买,这是一个备受关注的问题。虽然车辆使用年限较长,但若车况良好、手续齐全,且定价在5万元左右,它依然具有吸引力。但需留意的是,该车的排放标准为国三,部分地区过户可能受限,每年的验车也是必须面对的挑战。
3、对于2007款的马自达6二手车,是否值得投资,需要考量多方面因素。首先,03和04年的车型更值得青睐,因为那个时期的零件主要是进口,品质超越国产,具有更高的耐用性。然而,这些车型已接近10年的历史,内饰设计较为传统,且随着使用年限的增长,磨损问题不可忽视,因此在购买时需谨慎。
4、关于2007款马自达6二手20万公里的购买建议,我持肯定态度。这款轿跑车仅配备3L排量,最大功率为120kW,在6500rpm时达到顶峰,而最大扭矩则在4000rpm时输出204Nm。尽管动力输出与三厢版本相比没有显著提升,但它提供了5速手自一体和6速手动两种选择。
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