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“硬通货”奔驰大G
1、大G的越野造型，奔驰F1的方向盘，拉力赛车的启动按键和防滚架，日系改装风的宽体套件，只要是你能想象到的赛车化元素，都像是“生拉硬拽”强行拼凑在一辆车里。不过就是这样一款“仅供大家娱乐”的作品，效果仍然出其不意。
2、其实除了像陆巡、普拉多这样的硬通货外，每年汽车市场都有不少增值产品，他们有的是年年增值，有的是后起之秀，今天我们来盘点下，2022年继续加价的几款车型。
3、那么，为何众人对爱马仕的销售如此热情，即便是态度冷淡，也有人甘愿上赶着购买？答案在于爱马仕包的附加价值，它们不仅代表了对美的追求，更是投资的良机。比如，奔驰大G、劳力士水鬼等奢侈品，其价值不仅在于本身的使用，更在于保值与升值的潜力。
二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱
1、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。目前，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已。看来，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。
2、二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的最终成交价格。 经济又实惠 经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。
3、首先，光是在200多万的指导价上，G63就足以让大部分消费者止步于门前。其次，目前满足国六排放的G63，在终端市场上也都存在着100万左右的加价；尤其是一些特别版车型，直接就加了一台奔驰S450 L的钱进去，落地分分钟就小400万。所以大G虽好，但咱们普通消费者也真的是爱不起啊。
4、因为这款车非常稀有，是全球限量款，不是有钱就能买到的车。其次，它是法拉利生产的性能最好的旗舰跑车。法拉利拉法新车价格约2250万元，二手车价格约3800万元。法拉利Rafa搭载3升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9，000 rpm，最大扭矩转速6，750 rpm。
140多万买个2.0的SUV?来看看这些车有多“坑人”吧!
1、虽然我个人也觉得指导价140多万的车配个0T有些说不过去，但从产品本身来说是没有问题的，0T发动机最大马力258Ps、最大扭矩370Nm，百公里加速1秒，正常的家用车水平，日常使用这样的动力一点毛病没有，而且就算是去越野的话，对马力要求并不大，更重要的还是扭矩。
2、多万买大G，听起来很美好，然而事实并非如此。上市当天就有经销商给出了奔驰G350的报价，在指导价的基础上加价50多万。换句话说，现在买这台0T的奔驰G350，落地得200万左右，称它为全球最贵的0T车型也没啥毛病。要知道，0T的奔驰G500，起售价也才1699万元。
3、要说近几年国产汽车品牌在技术上做到的巨大突破，长安的蓝鲸NE动力平台必然能算在其中。这套全新的动力平台能够匹配长安旗下0-0L范围内的中小排量动力需求，因此在长安CS35 PLUS这类小型SUV到CS85 COUPE这类中型SUV都能够搭载该平台下的发动机。
4、第一款：吉利星越L 官方指导价：172万元-152万元 星越L作为吉利的重磅车型，整体实力十分突出，其最大的优势在于越级的空间表现以及全系搭载了0T发动机。星越L长宽高达到4770/1895/1689mm，轴距达2845mm，虽然定位于紧凑型SUV，但这参数还要优于同级主流合资车型。
2.0T奔驰G真的值得买?锦和汽车商业中心预测奔驰G二手行情
1、年9月6日，奔驰G史上最低排量的0T汽油四缸机车型G350正式上市了。他的上市势必影响到目前新车二手车加价盛行的行情，包括他1498万的起售价也对上一代的二手奔驰G有些冲突。
2、只是这台车都卖到豪华品牌中型SUV的中配落地价了，确实是比起现今汽车差了很多个世纪，如果你追求老车的气度的话，似乎略加点钱的奔驰G更合适，想要军用车姿态的话我们的国产东风猛士不香吗？而且这台车的维修成本太高了，小问题有不少，因为存世量低修起来又贵。
3、梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰。核心的三把锁，当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。
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