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十年前我买的车,想不到现在卖掉还赚了!
二手车市场里流传着这么一个神话：有这么一台车，已经十多年的车龄了，讲道理已经是“差不多”的年纪了，卖卖也就四五万的价格。但是如今这辆车的二手价却比当初的新车还贵出十几万。
在十年前，买一辆中国品牌汽车无疑是“壮士”般的行为，那时候的中国品牌还处于“尝试”，甚至“练手”阶段，虽开始自主研发，但毕竟根基不稳，此前买来的车型又太过老旧，所以表现难以让人满意。教授还记得十年前父亲跟朋友说的，“买什么都好，就别买中国品牌”。
如果车子的存在使得自己的生活成为一种负担的话，建议还是卖了吧，这些外在的产品本来就是为了更好的生活，说白了，就是为自己服务的，现在却成了累赘，建议果断卖掉。等以后自己能够承担得起的时候再买一辆。
你看到的地方和看不到的地方差距是很大的！ 十年前的国产车可能技术不如现在，但是用料绝对良心，多了不说桑心！十年前 也就是2008年。 那时候国产车基本不灵光，说买国产车是有质量。。 说白了其实还是图便宜。比如长得神似捷达的旗云。
通常行业内，把开了1-3年的车叫准新车，因为这个车还没有脱保。现在基本上新车都是质保三年或10万公里。像这种车因为性能稳定，车辆各种功能还处在巅峰时期，车况是非常好的。
只要20多万,保时捷SUV,路虎越野,统统都能拿下!
1、由于新车价格下探，因此二手车市场的价格也在下探，我认为目前也正是入手二手车的好时候。今天就给大家来推荐几款，20-30万元区间能买到年份也不算太长的超豪华SUV车型，而且对比新车价格差以及面子来说这些车肯定是比较出众的。特别是最后一款，就今年懂哥身边已经至少有三个朋友入手了。
2、代表车型有：宝马X奔驰ML/GL、奥迪Q保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H沃尔沃XC90、无限QX56等。像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
3、所以现在真正的SUV，应该是能够征服各式各样的地形的，不仅要在公路上飞驰，还要保证乘客的舒适性，更重要的是在越野的时候不能怂！而处于SUV市场塔尖的则是百万元级以上的豪华SUV。
4、但是根据我的分析。最豪华的SUV是 宾利 添越 ，性价比最高的SUV是 捷豹F-PACE，综合性能最强的SUV是路虎揽胜。这些品牌中，要么是跑车出身，要么是轿车出身，只有路虎是真正的越野出身然后做的SUV，这样看的话，真本事大家都知道了。 当然，玩越野的话 奔驰大G jeep 丰田 都是不错的。
5、而且它也正在普及化，在30万以内就能买到路虎越野型，那就是路虎发现运动版。
6、显然是保时捷的档次更高，路虎早已从一流车变为了二流甚至是三流级别的车了。不管是商业价值、品牌价值、汽车的含金量还是其他，路虎都是比保时捷低几个等级的，不能比的。
换过8套离合器、撞半废后修复,憨豆这台二手车,凭啥卖8千万?
换过8套离合器、撞半废后修复，憨豆这台二手车，凭啥卖8千万？迈凯伦这个品牌，在国内很少见，因为他们生产的都是跑车，价格贵也比较小众，一般人想买也买不起。
只要你有合同和其他相关的证据当然可以起诉的，一般都是以欺诈的罪名起诉，除了要求退车，还可以要求对方赔偿违约金。
看细节，一辆的公里数太多，肯定会调少公里数，以便卖个好价钱。公里数的现实是可以调，但是离合器的脚踏板就不会动了。所以离合器、油门踏板的磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。
天价的二手车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于最值二手车、天价的二手车的信息别忘了在本站进行查找喔。
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