本篇文章给大家谈谈二手车雷克萨斯lx570，以及二手车雷克萨斯es200对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
这些日系二手车保值还耐造
1、车内可就非常日系了，或者说日系打造的传统豪华风格，琳琅满目的按键有着雷克萨斯独特阻尼感，柔软而舒适。中控台的下方则是由真皮包裹，质地柔软，缝线细腻，当然这种皮子提供了柔软触感的同时，也有不足，不耐磨，但凡上了年纪的LX570，座椅和门把手磨损的都很严重。
2、二手车中，丰田系列车型毛病最少，以丰田霸道、卡罗拉、汉兰达、雷凌为代表，均表现出优秀的发动机性能，后期维修成本低，耐造性高，故障率相对较低。日产轩逸6L自吸车型，以油耗低、可靠性高而著称。在市场多年验证下，其稳定性得到充分验证，适合追求省油省心的消费者。
3、丰田卡罗拉是一款保值率杠杠的车型，十年车龄的卡罗拉外观依然经典，手动挡价格略低于市场价，是练手豪车的首选。其省油、保养便宜是其优势，但耐用性需斟酌。二手车的价格与市场竞争力、车型配置等有关，需根据自身需求和情况做出决策。现代伊兰特。
4、对应的保值率高就很正常了。综上所述，丰田之所以保值，是因为其优点正是选择二手车时首先要考虑的方面，经过长时间的市场验证，其对应的保值率也就是上来了，如果是第一次买车，或许对保值率的高低还没有什么概念，但如果已经换过一两次甚至更多次车，那对保值率高和低应该深有体会了。
5、车的维修费用高不高 车的变速箱发动机是否耐用 以后卖车是否保值 而日系车就能很好的满足以上6点。
6、保值率这块也是非常稳定，基本上你五万左右入手开个两年还能卖个四万左右。所以说买个二手轩逸还是非常不错的选择。缺点：动力偏肉，储物空间偏少。丰田凯美瑞二手车，价格在5W-5W之间。
新车138万,开3年卖122万,这辆雷克萨斯LX570的车况到底值不值?_百度...
1、回到家后我查了查同年限雷克萨斯LX570的二手车市场参考价，车况优秀的情况下大概在112-118万之间，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮。就今天检测到的情况来看，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适，因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野。
2、首先，揽胜标轴车型虽然价格在122~130万元之间，但后排空间紧凑与庞大的车身设计不太协调。加长版售价约150万元，但鉴于明年换代将采用宝马发动机，操控性可能会有所下降，且质量需关注。其次，雷克萨斯LX570凭借其出色的外观和质量，但7自然吸气发动机动力表现一般，且发动机老旧。
3、燃油经济性：雷克萨斯LX570的燃油经济性相对较低，百公里综合油耗在15-16升左右。 操纵稳定性：雷克萨斯LX570的悬挂系统和动力系统调校得当，操纵稳定性较好。 制动性能：雷克萨斯LX570采用了高性能刹车系统，制动性能出色。 乘坐舒适性：雷克萨斯LX570的座椅舒适，悬挂系统过滤了大部分颠簸，乘坐舒适性较好。
十年的雷克萨斯570值得买吗
十年的雷克萨斯570值得买。雷克萨斯LX570可谓保值率里面天花板级别的存在。LX570是二手市场非常独特的存在，就算是历经改款和换代，保值率依旧不低。
当车况良好时，购买雷克萨斯新款570二手车是一个明智的选择。例如，一辆十年车龄，行驶了大约20万公里的570二手车，市场估价在50万左右。而里程数较低，如5万公里左右的，最高能卖出接近这个价格。尽管车辆已行驶20万公里，但考虑到雷克萨斯570的耐用性，其二手车性价比显得更高。
丰田陆巡570和雷克萨斯570除了油耗偏高外，只要不是长期越野使用或事故、水泡，2012年份的车比较划算。
雷克萨斯新款570二手车，假如车况还是比较好的，那么就能买。
对于十年车龄的雷克萨斯570，其二手车价值在行驶约5万公里后，依然可达到约50万元。然而，值得注意的是，当570的行驶里程达到惊人的20万公里，相当于7亿公里时，大部分汽车的使用寿命通常远低于这个数值。尽管如此，雷克萨斯570的保值性和耐用性依然是其高端定位的有力证明。
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