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柴油车电压

柴油是24伏。通常汽车电池的电压是12伏或24伏。25马力以上的多缸柴油机和单缸柴油机通常采用24V电池电压供电（两个容量相同的电池并联）。汽车电池的正常电压值在空载情况下为13伏，在负载情况下超过11伏。当蓄电池电压低于此负载电压时，发动机可能无法启动或很难启动。汽车电池是将化学能转化为电能的装置。

柴油车的电瓶电压通常为24伏。多数汽车的电瓶电压为12V或24V，小型柴油车可能采用12V。多缸柴油机及单缸25马力以上的柴油机通常使用24V电瓶供电，即两块容量一致的电瓶并联。汽车电瓶正常电压在空载状态下应为13伏，负载状态下则需大于11伏。当电瓶电压低于负载电压时，可能导致发动机启动困难。

柴油车的电瓶电压通常为24V，而汽车蓄电池的电压一般为12V或24V。对于一些小型柴油车，发动机的电压可能为12V。而多缸柴油机和单缸25马力以上的柴油机通常采用24V电瓶供电，这是通过两块容量相同的电瓶并联实现的。汽车电瓶在空载状态下的正常电压应该为13伏，而在负载状态下应该大于11伏。

柴油车的电瓶电压通常为12V或24V。24V电瓶电压主要用于多缸柴油机和单缸25马力以上的柴油机。汽车蓄电池是一种将化学能转换成电能的装置，属于直流电源。它有以下几个作用：为发动机启动提供强大的电流（一般高达200~600A）。为发电机过载或怠速时的用电设备供电。

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年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。

中国汽车工业发展到今天，道路非常坎坷。1953年中国汽车工业起步时，我们和日本、韩国的差距并不大，1953年到1984年期间，中国汽车工业基本上是“中国卡车工业”。1984年中国政府决定发展轿车，1984年批项目，1987年做总体布局，确定了当时的“三大三小”生产基地。

汽车业：汽车修理、汽车销售代表等 上榜理由：去年中国汽车销量已经成为世界的龙头老大，这将为中国汽车业相关的各个衍生行业带来新契机。汽车修理行业需要相对的特定人才储备，汽车修理有望在未来几年发展为更具规模化、正规化的行业。

年过去了，我们发现汽车工业离这个目标越来越远了。道理很简单，零部件国产化不会导致产品开发能力的形成。因为合资，你是引进它的产品技术和它的品牌，而且在合资过程中，知识产权是外方的，合资企业本身搞产品开发基本上不符合逻辑，也不符合现实。

一汽集团旗下品牌大全

1、一汽集团旗下有两大品牌分别是：（1）合资品牌包含：？一汽马自达、一汽丰田、一汽大众、一汽大发。（2）自主品牌包含：？一汽轿车、一汽解放、一汽夏利、一汽佳宝。关于一汽：一汽现有员工总数15万人拥有5家分公司、5家全资子公司、4家控股子公司、25家参股公司在各级子公司中拥有4家上市公司。

2、一汽解放：一汽解放是中国第一汽车集团有限公司旗下的商用车品牌，主要生产各类商用车。其产品包括牵引车、载货车、自卸车等，广泛应用于物流、工程建设等行业。 一汽大众：一汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由一汽集团和德国大众汽车集团共同出资建立。

3、【太平洋汽车网】一汽大众旗下品牌包括大众品牌、保时捷品牌、兰博基尼品牌、奥迪品牌、布加迪品牌、宾利品牌、斯柯达品牌、斯塔尼亚品牌、西亚特品牌、杜卡迪品牌和曼品牌等。

4、一汽集团拥有多元化的品牌阵容，其中包括了在中国汽车市场上占据重要地位的一汽解放、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪以及一汽丰田。首先，成立于2003年的一汽解放，作为中国一汽的全资子公司，拥有悠久的历史，是中国制造的第一辆汽车的诞生地，展现了其强大的实力和影响力。

5、“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

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