2024最不保值的二手车，最不保值的二手车suv

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什么车最不保值

市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。

最不保值的车是二手车市场中一些小众品牌车型、事故翻新车或保有量较小的车型。详细解释如下：小众品牌车型 小众品牌车型保值率通常较低。因为这些品牌的知名度和市场份额相对较小，新车购买时价格可能较为优惠，但在二手车市场上，其价格往往难以得到保障。

首先，是克莱斯勒200。这个品牌在市场上并不常见，口碑不佳。尽管最低配置的售价超过十五万，但随着车龄的增长，其贬值速度惊人，二手车市价常常只有几万元的惨淡局面。其次，是起亚K5。韩系车往往因初期销售良好，但后续发展不尽如人意，K5也不例外，频繁的小毛病迫使车主频繁维修，导致其保值率急剧下滑。

新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值

1、第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率崩盘，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言，3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下，里程数多一些的更是低至11万左右。

2、要说二手车最不保值的并非美系，相反无论福特、别克、凯迪拉克虽然残值率不低，但是相对法系、韩系和自主品牌还是优势明显，属于保值第二梯队。当然德系和日系是最保值的车系！法系和韩系以及自主无非是一手车主给二手车主谋福利。

3、光从价格上来看，二手车的确是比新车便宜不少。而且还免去了购置税，同样的钱更高的享受，同样的车更低的钱入手。保值率表现更好，转手时损失更低，整车性价比也更高。

最不保值的二手车排行

1、首先，是克莱斯勒200。这个品牌在市场上并不常见，口碑不佳。尽管最低配置的售价超过十五万，但随着车龄的增长，其贬值速度惊人，二手车市价常常只有几万元的惨淡局面。其次，是起亚K5。韩系车往往因初期销售良好，但后续发展不尽如人意，K5也不例外，频繁的小毛病迫使车主频繁维修，导致其保值率急剧下滑。

2、贬值最厉害的车有腾势、宝马i凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势 腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。

3、最不保值的车是二手车市场中一些小众品牌车型、事故翻新车或保有量较小的车型。详细解释如下：小众品牌车型 小众品牌车型保值率通常较低。因为这些品牌的知名度和市场份额相对较小，新车购买时价格可能较为优惠，但在二手车市场上，其价格往往难以得到保障。

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